CONSTRUCTEURS
Suzuki Baleno : l'hybride sans peine

Passer de 205 000 à 300 000 ventes d'ici à 2019, c'est l'ambition de Suzuki en Europe. Pour y parvenir, les nouveautés s'alignent comme à la parade. Avec la Baleno en tête de pont et des technologies inédites.


Suzuki-Baleno-AVSuzuki Baleno : les qualités d'un véhicule urbain et les compétences d'une routière.

 
CONSTRUCTEURS
Hondajet : sang neuf dans le vol sur mesure

Présent sur l’asphalte avec ses automobiles, sur les trottoirs avec ses chasse-neige, sur l’eau avec ses moteurs marins, sur les greens avec ses tondeuses, numéro 1 de la moto, Honda poursuit sa diversification. Dans les nuages, à 770 km/h.


Hondajet-vol-faceLe Hondajet nouveau venu dans le ciel européen : altitude maxima 43 000 pieds, 4 à 6 passagers en cabine, un ou deux membres d’équipage, autonomie 2 185 km.

 
CONSTRUCTEURS
Nissan X-Trail : SUV authentique

Le grand SUV de Nissan a redoré son blason pour mieux s'afficher en grand frère du célèbre Qashqai. Sept places, et 4x4 si besoin est, avec du volume pour les familles et du caractère. Malgré son petit diesel.


Nissan-XTrail-faceUn X-Trail régénéré par la nouvelle plate-forme technique élaborée dans le cadre de l'Alliance avec Renault.

 

 
CONSTRUCTEURS
Renault Talisman Estate : une fonctionnalité qui innove

Le nouveau modèle s’approprie les atouts de la berline. Elégance, habitabilité, confort, technologie (4 roues directrices), foisonnement de prestations (4 finitions). Exclusif et décisif : Billancourt l’a gratifié d’un coffre hyper accommodant.


Renault-Talisman-Estate-AV-ARLa Talisman Estate : le style de la berline, la face avant de la berline, le gabarit de la berline à 2 cm près, les feux arrière (allumés en permanence) de la berline.

 

 
SPORTS
Avril 1991 : Alibert copie Grandjean à la Ronde Luronne

Contraint à l’abandon dans la dernière spéciale alors qu’il a course gagnée, Alibert répète le scénario vécu par Grandjean deux ans plus tôt. La Ronde Luronne ne fait pas de cadeau à ses leaders.

Grandjean-Plaine-1990Cette fois, François Grandjean a été épargné par la malédiction de la Ronde Luronne.

 

 
CONSTRUCTEURS
Lexus RC 300h : spectaculaire dans le registre chic

Phares triangulaires, large bouche trapézoïdale, calandre supérieure à lamelles verticales qui simulent la robustesse du fer forgé, ouïes devant les roues (17 à 19’’) pour le refroidissement des freins : palpitations avant d’ouvrir la portière.


Lexus-RC-300h-Luxe-34-AVDémonstratif, impérieux, mais élégant et typé Lexus : le premier coupé hybride ne passe pas inaperçu.

 

 
CONSTRUCTEURS
Sharan : le grand monospace utile

L'offre s'étiole mais les besoins demeurent : le Sharan aussi. Volkswagen lui offre des arguments en plus, électroniques d'abord, pour démarrer une nouvelle vie. Les enfants adorent.


VW-Sharan-AVLe Sharan de Volkswagen s'offre des feux à LED, des équipements électroniques dernier cri et des moteurs bonifiés pour animer un volume roulant incomparable.


 
CONSTRUCTEURS
Opel Astra : comme les grandes

Avec 24 millions d’unités depuis la nuit des temps, les compactes ont écrit l’histoire d’Opel. Et la page qu’ajoute l’Astra 5e génération déborde d’arguments frappants. N’y ont pas résisté les 58 jurés du trophée « Voiture de l’année 2016 ».


Opel-Astra-dyn-3 4-AVL’Opel Astra 5e génération : plus courte, plus habitable, sculptée, équipée.

 
CONSTRUCTEURS
Genève : le Salon où se côtoient les extrêmes

Les 700 000 visiteurs espérés à Palexpo, au sortir de l’aéroport,  s’extasient devant des automobiles contradictoires. Inconciliables. Ici, 12 cylindres et 900 ch sous le capot ; sur le stand d’à-côté, entre 0 et 95 grammes de CO2 au km.


Bugatti-Chiron-Geneve-2016CopieBugatti Chiron, 1500 ch, 16 cylindres, une vitesse de pointe « supérieure à 431 km/h », 500 clients programmés, pas un de plus, prix à payer (par chacun) 2,4 millions d’€ minimum, 3 millions avec options : c’est la plus puissante automobile du Salon, la plus rapide, la plus luxueuse, la plus chère, la plus photographiée dès le premier jour. La plus extraordinaire.
 

 
CONSTRUCTEURS
Jaguar XE : luxe a prix contenu

Une Jaguar en apparence plus modeste mais la XE a tout d'une grande, un moteur diesel Ingenium et une boîte automatique. Petite cavalerie mais grande ambition alors que le SUV F-Pace montre déjà son capot.

 

Jaguar-XE-faceLe retour de Jaguar dans le segment des berlines familiales moyennes souligne les ambitions du constructeur britannique.


 
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