Pendant ce temps, Jean Briche continue sa moisson dans les rallyes régionaux, Bernard-Etienne Grobot devient le roi du groupe N en côte et Stéphan Grégoire s’affirme en circuit.

François Grandjean à la Ronde Luronne. Cette fois, pas besoin du tapis vert pour l’emporter.

Où l’on croise Jean Briche, Gérard Werguet, Stéphan Grégoire, Maurice Sutter, la Coupe Renault Sport et les pneus de Philippe Kruger.

La première course de Philippe Kruger au volant d’une BMW M3 venue de chez Prodrive. Sans doute pas son meilleur souvenir…

C'est à l'issue du Grand Prix de l'ACF 1958, disputé sur le circuit de Reims-Gueux, que Juan Manuel Fangio a définitivement raccroché le casque marron qui avait, depuis l'accident de Monza en 1952, succédé au serre-tête blanc de ses débuts européens. Avec, à son actif, cinq titres de champion du monde et, pour bien des années à venir, un statut de légende vivante.

Reims 1958, derniers tours de roues pour la Maserati 250F "Piccolo" et son pilote, Juan Manuel Fangio

Avec au total 1 250,58 km, dont 312,14 km d’épreuves chronométrés, le Rallye de France-Alsace 2013 (3 au 6 octobre) se déroulera sur 4 étapes.

Ogier (photo) qui éclate, Loeb qui ne court plus qu’épisodiquement, la cause paraît entendue mais le pilote alsacien sera sur ses terres et tout est possible.

Le pilote vosgien a entamé sa cinquième saison de compétition à Silverstone. L’occasion de faire le point avec lui sur son évolution et ses attentes.

Silverstone le 13 avril 2013, coup d’envoi d’une nouvelle saison de Pierre Thiriet en endurance . « Je ne me verrais pas dans des courses de sprint et surtout pas dans une monoplace. »

Six mois après l'annonce de la relance de la célèbre marque sportive, Alpine retrouve les circuits européens avec, entre autres, celui des 24 Heures du Mans. Une prouesse qui doit tout à la passion d'un homme et au savoir-faire de Nissan.

La nouvelle Alpine préparée par l'écurie Signatech-Nissan et ses pilotes lors de leur présentation officielle à l’Atelier Renault.

Ecrit par un Alsacien passionné de sport auto, un ouvrage retrace toutes les épreuves qui se sont déroulées à Fouchy de 1958 à 2006.

L’Alsacien explique son forfait par le désistement d’un partenaire financier.

Pour Sébastien Loeb et Dominique Heintz, "les conditions pour jouer les avant-postes n'étaient plus totalement réunies."

Les déboires d’Eric Mauffrey au Rallye de Suède, la victoire de Bernard-Etienne Grobot à la Course de côte Hivernale des Hautes-Vosges, le Saarland Rallye : la saison 1988 est lancée.

Au Haut-du-Tôt, Bernard-Etienne Grobot inaugurait une saison 88 qui allait être riche en victoires.