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Mardi, 21 Février 2012 06:06 |
 Cette saison, la navigatrice Marielle Grandemange disputera le championnat de France des rallyes dans la nouvelle Ford Focus de Jean-Marie Cuoq. L'ambition de l'équipage est de se battre pour le titre.
Dans la famille des copilotes, Marielle Grandemange n'est pas spécialement une néophyte. Son nom apparaît régulièrement dans les classements et si l'an passé on l'a vue essentiellement dans le baquet de droite de la Saxo VTR de Laurent Poirot, elle a aussi navigué dans sa carrière des pilotes comme Eric Mauffrey, notamment en championnat de France.
En 2012, elle va vivre une nouvelle expérience, mais cette fois au plus haut niveau, avec Jean-Marie Cuoq et dans une Ford Focus WRC. Avec cette monture, l'équipage visera le titre national dans une compétition qui s'annonce relevée.
La nouvelle de votre engagement en championnat de France est tombée en début d'année. De quand date le projet ?
Avec Jean-Marie Cuoq, nous en avons parlé après le Critérium des Cévennes où nous étions en tête à trois spéciales de la fin quand la mécanique de la 206 WRC nous a lâché. Puis en décembre, j'ai fait des démarches pour savoir si un tel programme serait compatible avec mes obligations professionnelles. Et tout s'est concrétisé début janvier.
 Peu de détails ont été donnés au moment de l'annonce. C'est possible d'en savoir plus ?
Normalement nous disputerons tout le championnat asphalte avec une Ford Focus WRC. Notre intention est de nous battre pour le titre, même si ce ne sera pas facile. Des pilotes sérieux comme Pierre Roché ou Pierre Campana, par exemple, sont annoncés avec du beau matériel. La concurrence sera rude.
C'est la première fois que tu disputeras un championnat de France dans son intégralité ?
Oui. J'ai participé à toutes les épreuves, excepté le Rallye Vins-Mâcon, mais jamais dans un même championnat. C'est la première fois que je le disputerai en entier.
Toutefois, pour des raisons professionnelles, je ferai probablement l'impasse sur le Lyon-Charbonnières, sauf si Jean-Marie a vraiment besoin de moi. Ce sera le seul auquel je ne serai pas, et pour le classement ce n'est pas très grave, puisque six résultats sur huit sont comptabilisés et que le Lyon-Charbonnières n'a qu'un coefficient 1 dans la hiérarchie. Donc, je pourrai viser le titre en championnat de France.
Tu as d'autres projets pour 2012 ?
Logiquement, ma saison va se limiter au championnat. Je ne veux pas prendre le risque de courir dans un autre rallye une semaine avant l'une de ses épreuves.
Il est certain qu'il y a des rendez-vous de la région comme le Rallye de la Plaine ou le Vosgien que j'aimerais bien disputer. Mais ce n'est pas grave si je n'y participe pas cette année.
 Laurent Poirot, avec qui tu as beaucoup roulé l'an dernier, va devoir trouver un nouvel équipier ?
Oui, il cherche un nouveau navigateur. Je n'exclus toutefois pas de courir une fois ou deux avec lui cette saison, même si ça risque d'être compliqué.
Propos recueillis par Bruno Navarre. |
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