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Mercredi, 15 Juin 2011 04:46 |
Lentement, sans bruit, mais irrésistiblement, l’électricité s’introduit dans la mobilité. Illustration quotidienne avec le courrier. Il circule de moins en moins à la force du mollet.
Pas en retard en matière d’écomobilité La Poste vient de mettre sur pied une filiale supplémentaire qui rentabilisera son savoir-faire. Greenovia, la nouvelle société, s'activera en conseil auprès d’entreprises pour la gestion de leur parc électrique.
Son gisement et son fonds de commerce : l’expérience de La Poste, propriétaire de 8000 vélos électriques et d’une flotte de véhicules utilitaires zéro pollution, fonctionnant sur batterie, qui a grossi de 270 exemplaires au cours de la seule année dernière.
Plus largement, La Poste fédère dès aujourd’hui une vingtaine de sociétés prêtes à l’achat de 50000 véhicules électriques d’ici à la fin de 2011.
Greenovia opérera dans l’orbite de Mobigreen, autre filiale de La Poste qui a entre autres à son actif la formation à l’écoconduite de 60000 postiers. Comme Greenovia s’apprête à le faire, Mobigreen commercialise ses apprentissages et sa pédagogie hors du périmètre de La Poste.
Le chiffre d’affaires de cette filiale devrait sauter de 1,5 million d’€ en 2010 à 2,5 millions cette année. Elle a en portefeuille 15000 formations à assurer. |