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RETRO -
L'ACTUALITE
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Jeudi, 10 Novembre 2011 15:02 |
Il aura fallu attendre la 7e édition du Marathon de la Grotte, devenu pour l’occasion le 1er Marathon de la Grotte Rétro, pour que le record d’engagés soit battu.
Est-ce la dénomination « rétro » qui a attiré la grande foule ou la qualité du travail réalisé par Francis Jungmann, l’instigateur de cette épreuve ? Quoi qu’il en soit, 46 équipages piaffaient d’impatience devant la mairie de Walscheid pour en découdre. Un parcours de 160 km en trois étapes dans la proche région avec fléché métré, carte à tracer, en points d’altitude ou frontière, attendaient le peloton où on remarquait la présence d’une quinzaine d’équipages débutants.
La carte frontière tracée dès les premiers kilomètres causait des dégâts parmi tous les participants car il fallait faire le tour complet du premier rond point pour se rapprocher au plus près de ladite frontière. Buhl et ses points de passage continuait d’éparpiller la troupe qui filait vers Phalsbourg, « la cité des braves », avant de basculer en Alsace.
A la pause de Dossenheim, Cyriaque Hiebel menait les débats malgré des soucis d’alimentation en essence sur son Alpine A110 devant l’Alfa d’Alain Deliot, la BMW 316i de Benoît Hamann et l’Alpine A310 de Serge Hynda, ces trois derniers regroupés en 5 points.
De superbes forêts avec leur plus belle parure automnale attendaient les concurrents dans le secteur de La Petite Pierre, Volksberg et Ratzwiller. Cyrique Hiebel en panne laissait sa place de leader à Jean-Michel Levy (BMW 2002), auteur d’une seconde étape quasi sans faute. Derrière, c’était toujours aussi serré entre Benoît Hamann et Robert Wregé (Porsche 911).
La nuit faisait son apparition et avec elle les premières difficultés pour déceler l’emplacement d’une rue ou d’un chemin. Une petite navigation à l’ancienne pour le retour en Moselle pénalisait les plus étourdis, mais parmi les favoris aucun ne faiblissait.
Au CH final de Sarrebourg, il n’était pas loin de 22 heures quand les derniers équipages franchissaient la ligne d’arrivée avec un grand « ouf » de soulagement, tout en soulignant la qualité du travail effectué par Francis et toute son équipe.
Les leaders Robert Bassi et Jean-Michel Levy tenaient bon devant la famille Hamann, père et fils. En gérant au mieux son timing, Alain Deliot et Alain Brison arrachaient la 3e place pour un petit point face à Robert Wregé et Eric Varey. Belle 5e place pour le premier équipage féminin Nathalie Thiery et Chantal Antoine (205 Cj).
Dans la catégorie tourisme, beaucoup plus allégé en terme de finesse de parcours, malgré deux étapes à zéro, Christophe Antoine et Kate Lécrivain doivent s’avouer vaincu pour 4 points face à Romu et Franck Carabin. La famille Delplanque, madame pour la première fois dans les notes, complète le podium.
Texte et photos Marc Henry
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