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L'ACTUALITE
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Lundi, 07 Novembre 2011 18:17 |
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 Décidément l’année 2011 est fertile en naissance de nouvelles épreuves. L’association Alsace et Vieilles Anglaises de Rosheim dans le Bas-Rhin a confié à Jean-Bernard Lustre l’organisation du Vosges Alsace Classic qui s’est déroulé mi-octobre.
Il a fallu un an de préparation à ce navigateur chevronné, dont c’était la première expérience aux commandes d’une épreuve d’envergure.
Le vendredi soir s’est déroulé par un accueil au col du Kreuzweg, dans l’ancienne résidence secondaire du constructeur Emile Mathis, transformée en hôtel. Les membres du club Mathis exposaient quelques modèles de la marque strasbourgeoise qui connut ses heures de gloire dans la première moitié du XX° siècle. Une intéressante conférence d’avant dîner a permis à la nombreuse assistance de mieux connaître l’histoire de ce fleuron de l’industrie automobile française.
14 équipages en catégorie Tourisme, 26 en GT et 18 en Expert ont constitué le plateau international, venu découvrir ce nouveau rallye. On y a retrouvé les habitués qui participent à la Virée des Cols Vosgiens, rallye emblématique de l’association organisatrice. Celle-ci a mis sur pied un challenge récompensant les plus performants des deux épreuves.
Le samedi matin la soixantaine d’équipage s’est pressée devant la Villa Mathis alors que le soleil n’était pas encore levé et que les voitures qui ont dormi sur place étaient givrées. C’est que l’on se lève tôt en Alsace : accueil à 6h30, le briefing est prévu à 7h15 pour un départ de la première voiture à 7h31.
Les voitures se sont élancées depuis la rampe d’accès de la Villa, podium naturel et prestigieux pour un parcours de plus de 440 km.
Des pièges un peu trop nombreux
 Après avoir traversé Le Hohwald, les concurrents se sont dirigés vers la Plaine d’Alsace Les habitants de cette région appelée le Ried ont été surpris et heureux de contempler le spectacle dans leurs localités. Il faut préciser que les rallyes de navigation délaissent habituellement ce secteur, moins noble que les contreforts des Vosges ou le vignoble, et qui pourtant dispose d’un superbe réservoir de petites routes.
Les navigateurs ont eu fort à faire pour déjouer les (trop) nombreux pièges, l’organisateur ayant exploité toutes les possibilités du terrain. Et c’est avec du retard que les équipages ont rejoint la pause déjeuner dans un réputé 3 étoiles à Horbourg-Wihr.
L’après-midi, les concurrents ont parcouru les routes maintes fois empruntées de la région de Ribeauvillé avec un passage obligé à Aubure. Le Mont Sainte-Odile, site touristique emblématique de la région Alsace, a accueilli le rallye le soir pour un diner dans ce cadre prestigieux.
Un nouveau parcours a été programmé dans le Ried le dimanche matin avant de retrouver le Mont Ste-Odile pour le repas de clôture et la distribution des prix.
 Les prestations de qualité (repas et pauses notamment) n’ont pu occulter le sentiment de frustration des équipages privés d’une bonne centaine de kilomètres, l’organisateur ayant sagement annulé les derniers secteurs du samedi et du dimanche. Il a reconnu avoir trop corsé les difficultés de navigation, voulant trop bien faire en multipliant pièges et astuces. Par contre l’édition 2012 est promise plus soft.
En Tourisme, les locaux Gaston Lang- Michel Mock (Porsche 911) ont largement devancé les Champenois Alain et Monique Laporte (Lancia Fulvia).Patrick et Bruno Muller (Porsche 911) ont complété le podium.
En Grand Tourisme, 3 équipages alsaciens se sont partagé le podium : Hubert Hetzger Christian Gossé (Datsun 240 Z) devant Paul Tagland Franck Liechtenhauer (MGB) et Patrick et Mathieu Rihn (Alfa Roméo Junior).
Les expérimentés équipages Belges se sont accaparés le podium Expert : Bernard Jacquet – Yannick Albbert (Toyota Célica) montent sur la première marche, suivis à distance par Didier Simonis-Eric Damseaux (Ford Escort) et José Dedry-Noêl Panier (Renault 5).
Le challenge qui récompense les meilleurs classés aux deux épreuves de l’Association Alsace et Vieilles Anglaises voit les victoires de Patrick et Bruno Muller en Tourisme, Roland Schmitt – Alain Brison en GT et Bernard Jacquet – Yannick Albbert en Expert.
Les classements et corrigés sont visibles sur www.vosges-alsace-classic.org
Alain Brison |
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