Le Double Chevron célèbre de belle manière son 100e anniversaire avec un SUV bien suspendu, dans la tradition de la marque. Avant une version hybride, le C5 Aircross se partage entre essence et diesel, 130 et 180 chevaux.

Le constructeur tchèque conforte sa gamme de SUV avec un nouveau chef de file, un Kodiaq survitaminé. Décors choisis, diesel aux accents particuliers, équipements sans réserve, le RS fait tout pour vous plaire.

La cinquième génération de la citadine franco-nippone a pris un nouvel élan. A la manœuvre, deux moteurs dernier cri et une boîte de vitesses à faire changer d'avis sur la transmission à variation continue.

Un premium issu de Seat, la populaire, il fallait y penser. Volkswagen s'offre ainsi une marque de plus à bon compte. Sept modèles suivront. Premium ? Sportive surtout, Cupra oblige, 300 chevaux engagent.

Un SUV qualifié de crossover par son géniteur mais surtout une ligne affirmée et de vraies qualités. Doté d'un diesel de 1,8 litre, boîte automatique et 4x4, le CX-3 s'affirme pour un usage polyvalent.

Le premier crossover compact émetteur de zéro C0₂ change la vie avec la voiture électrique. Avant le premier tour de roues, il rassure. Son autonomie dépasse celle des véhicules à essence. En route, sa finesse et sa réactivité régalent le conducteur. 

Dans ses 4,38 m de longueur, le crossover Kia e-niro accueille au large cinq voyageurs et leurs bagages en plus d’héberger une batterie de 457 kg.

Déjà proposé avec deux blocs 4 cylindres au choix, 163 ch essence ou diesel et 190 ch diesel, le pick-up de Stuttgart s’approprie une motorisation supplémentaire. Un moteur V6 turbodiesel. Le statut de la marque et ses visées élitistes obligeaient.  

Le Mercedes-Benz Classe X V6 : 258 ch derrière la calandre, et 500 Nm de couple à 1400 tours/minute.

Légende parmi les légendes de l'automobile, la Cox s'apprête à quitter la scène. Ultime (?) rencontre avec la vedette de Wolfsburg, berline, rondelette et populaire. Cette fois, c'est (presque) fini.

Coccinelle Ultimate : la dernière comme son nom l’indique. Une série limitée à 300 exemplaires numérotés, berline et cabriolet, basée sur la finition R-Line

Renault l'a adopté, Mercedes aussi. Son caractère bien trempé a fait sa réputation. Des chantiers les plus rudes aux promenades familiales, rien ne résiste au pick-up Navara. Qui dit mieux ? La version AT32 !

Navara Off-Roader AT32 : du pick-up 4x4 à l'état pur.

Doté du nouveau moteur 2 litres, 184 chevaux, le petit roadster se sent pousser de nouvelles ailes. Le MX-5, 30 ans à peine, entame une nouvelle jeunesse. Du plaisir à l'état pur, du bonheur à deux.

Mazda MX 5 : un joujou extra pour tailler la route.