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Nissan Nismo : un supplément d’ardeur Imprimer Envoyer
CONSTRUCTEURS - NOUVEAUTES
Jeudi, 16 Janvier 2014 14:21

Le cheval/vapeur à 100 €. Ainsi se positionne le coupé 370 Z, propulsion, moteur essence V6 3.7, 328 ch et 363 Nm, le tout facturé 32 900 €. Non content de ce pari tenu, le constructeur aligne la version Nismo. Visiblement méchante.

Nissan-370-Z-Nismo-34-ARNissan 370 Z Nismo : elle ne fait pas mystère de son tempérament à l’automobiliste qu’elle vient de dépasser.
 
Le 370 Z Nismo lâche sur la route 344 ch (+16) et 371 Nm. Au tarif aussi, il exécute un bond : 44 900 €. Reconnaissable à ses jantes alliage, à ses étriers de freins rouges et à ses couleurs spécifiques de carrosserie, orange sanguine ou bleu nuit métallisé, le bolide abat le 0-100 km/h en 5’’2. Sur Autobahn de l’autre côté du Rhin, il avale 250 km dans l’heure.

   La gamme 370 Z continue d’offrir le choix entre coupé et roadster, boîte manuelle 6 et automatique 7 avec palettes au volant.

Nissan-370-Z-Nismo-34-AV

Des roues qui en disent long : jantes 9.5 J à l'avant, 10.5 J à l'arrière, pneus 245/40/ R19 à l'avant, 285/35 R19 à l'arrière.

Le Juke aux muscles apparents

   Le Nissan Juke, déjà proposé en 94 , 110, 117 ou 190 ch, n’échappe pas non plus au programme Nismo de musculation. Le bloc 4 cylindres essence 1.6, turbocompresseur et injection directe, fournit 200 et 250 Nm. Les performances suivent : 0-100 km/h en 7’’’8 ou 8 ‘’2 selon la transmission (4x2 ou 4x4).


Nissan-Juke-Nismo-profilLe Nissan Juke Nismo : becquet arrière, jupes latérales, roues 18’’.

 

   Le Juke Nismo à transmission intégrale attaque le bitume des 4 roues sur la base d’une répartition 50/50 entre avant et arrière mais encore 50/50 entre gauche et droite. Une première dans cette catégorie de véhicules.

   Adaptées à la puissance et à la vocation du modèle, les suspensions maîtrisent le roulis. La direction s’aligne, avec un volant plus direct et plus « sportif ».

   Ses muscles, le Juke sommet de gamme ne se prive pas de les montrer : boucliers rabaissés, jupes latérales, grille de calandre redessinée, becquet arrière, roues spécifiques (18’’) chaussées de pneus larges. A bord, promet un voyage intense, ardent, le traitement du mobilier et des instruments : cadrans, pédalier, levier de vitesses, contre-portes, sièges (baquets) habillés de suédine à surpiqûres rouges.

   Equipé du système Connect 2.0 qui conjugue GPS, Bluetooth, caméra de recul et écran tactile 5,8 pouces, ce turbulent Nismo s’affiche à 29.800 €. DFD
Photos Nissan

Nissan-Juke-Nismo-montageLe poste de pilotage du Juke Nismo : tonique. Le compte-tours : incandescent.

Identité

Nissan Juke 1.6 Nismo : crossover traction ou 4x4, 5 portes, 5 places, 4,17 m, 1325-1350 kg (4x4 + 120 kg), coffre 251/830 dm3, Ø de braquage 10,7 m, réservoir 46 litres.
Moteur : essence 4 cylindres 1.6, turbocompresseur, injection directe, 200 ch à 6000 t/m, 250 Nm à 2400-4800. Boîte manuelle 6 rapports.
Performances : 215 km/h, 7’’8 au 0-100 km/h (4x4 = 200 et 8’’2).
Consommation mixte : 6,9 litres au cent. CO2 159 g/km (4x4 = 7,4 litres et 169 g).
Prix : 26.690 €.

Nissan rejoint Audi, BMW, Mercedes-Benz

Une poignée de constructeurs pimentent leurs gammes d’un modèle sur lequel le piéton se retourne, autour duquel le badaud s’attarde. Sur la route, une telle automobile se signale par un potentiel à fleur de peau. Une ardeur audible, musicale, à défaut de visible exhibition dans le champ de tir des radars.

   Repérable au parking à ses pneus larges, ses entrées d’air dilatées, sa plurielle et pompeuse évacuation de gaz brûlés, son pédalier perforé-clinquant, son emphatique compte-tours, le modèle qui ameute piéton, badaud et automobiliste de rencontre met un point d’honneur à se contenter d’un sigle des plus discrets. Façon losange miniature à la boutonnière de Carlos Tavarès  le jour (2 janvier) de sa prise de fonction (président du directoire) chez PSA Peugeot-Citroën.

RS, M, AMG, R.S

   Ainsi se croisent dans le trafic des berlines, des coupés, voire des breaks rares et prestigieux tels des météores. Audi RS pour Rennen Sport (course, sport), des BMW M (Motorsport), des Mercedes-Benz AMG (Aufrecht Melcher Grossaspach), des Renault R.S (Renault Sport).

   Viennent de se joindre au peloton, les Nissan Nismo, contraction de Nissan Motorsport.

 

Un ingénieur et un financier dans un garage

Parmi les sigles martiaux, AMG s’exonère d’allusion aux performances et à la compétition. Les trois majuscules apparurent en 1967.


Mercedes-Benz-AMG-300-SEL-1971A gauche, la Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 qui révéla en 1971 le potentiel d’AMG : 428 ch contre 250 dans la berline de série.

 

Mercedes-Benz venait d’annoncer son retrait de la compétition. Traumatisme dans les murs, à Stuttgart.

   Un ingénieur de la marque et un collaborateur du service financier décident de poursuive l’aventure en affûtant des moteurs Mercedes-Benz ; de leurs mains, de leurs deniers.

   Leurs noms ? Respectivement Hans Werner Aufrecht  et Erhard Melcher. Chacun a introduit l’initiale de son patronyme dans le nom de leur garage. Ils ont complété avec le G de Grossaspach, la ville natale de Hans Aufrecht, près de Stuttgart.


Mercedes-Benz-AMG-Vision-Gran-TurismoDernier modèle présenté à l’automne 2013 : la Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo.

 

Le numéro 1 mondial de l’automobile de 500 ch

   1971 : une Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 badgée AMG s’illustre aux 24 Heures de Spa Francorchamps. Première de sa catégorie (voitures de tourisme) elle termine deuxième au classement général. Son moteur V8 6.3 développait 428 ch contre 250 d’origine.

   De préparateur, AMG devenu constructeur s’installe à Affolterbach, entre Francfort et Mannheim. Là naît, en 1993, la première Mercedes-Benz AMG de série. Une Classe C 6 cylindres 280 ch qui abat le 0-100 en 6’’6.

   Aujourd’hui AMG motorise la Formule 1 Mercedes-Benz. Dans le championnat allemand des voitures de tourisme (DTM), les Mercedes-Benz AMG détiennent 5 titres au classement par équipes.

    La gamme « clients » d’AMG compte 15 modèles (sur 16) de plus de 500 ch. Unique au monde.    

Dominique FAIVRE-DUBOZ
Photos Mercedes-Benz

 

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