CONSTRUCTEURS
Rétromobile, c'est du lourd

Rendez-vous désormais incontournable du monde de l'automobile, Rétromobile (du 6 au 10 février à Paris) accueille un mythe en 2019 : le Berliet T100.

 

Berliet T 100 bisUn mastodonte de cinquante tonnes à vide et capable d’en transporter autant !

 

 
SOCIETE
Heurts et malheurs de la sécurité routière

A nouvelle année, bonnes résolutions. On aimerait pouvoir dire à propos de la mortalité routière : plus jamais ça. La nature humaine est ainsi faite qu'il y a peu de chances d'échapper à ce bilan tragique.

 

 
SPORTS
Janvier 1994 : Chatriot très content, le patron du Trophée Andros beaucoup moins

Déjà vainqueur l’année précédente avec une Mercedes, François Chatriot domine encore la manche vosgienne du Trophée Andros avec une Opel Astra. L’ex-rallyman doit cependant partager la vedette avec la piste en très mauvais état. Le patron du Trophée Andros menace de ne pas revenir à La Bresse si des travaux ne sont pas engagés.


Andros La Bresse 1994 Chatriot podiumBattues à Val Thorens, les Opel prennent leur revanche grâce à François Chatriot (au centre). Les Méga et Maurice Chomat (à gauche) marquent tout de même de gros points et les Citroën AX (Christophe Vaison à droite) surprennent en accédant au podium.

 
CONSTRUCTEURS
BMW X5 : de 5 à 7

Le X5, quatrième génération, prend une autre dimension. Plus grand, plus désirable. En 5 ou 7 places, suspension pneumatique et transmission intégrale, le X5 se fait utile en 6 cylindres diesel automatique.

 

BMW X5 AVLe X5 nouvelle mouture privilégie le volume. Prévoyez un grand garage...


 
CONSTRUCTEURS
Kia e-niro : l’électrique qui rassure et stimule

Le premier crossover compact émetteur de zéro C02 change la vie avec la voiture électrique. Avant le premier tour de roues, il rassure. Son autonomie dépasse celle des véhicules à essence. En route, sa finesse et sa réactivité régalent le conducteur. 

 

Kia e-niro stat 34 AV Photo 1Dans ses 4,38 m de longueur, le crossover Kia e-niro accueille au large cinq voyageurs et leurs bagages en plus d’héberger une batterie de 457 kg.

 
CONSTRUCTEURS
Mercedes-Benz Classe X : il sait tout faire

Déjà proposé avec deux blocs 4 cylindres au choix, 163 ch essence ou diesel et 190 ch diesel, le pick-up de Stuttgart s’approprie une motorisation supplémentaire. Un moteur V6 turbodiesel. Le statut de la marque et ses visées élitistes obligeaient.  


Mercedes Classe X Photo 1Le Mercedes-Benz Classe X V6 : 258 ch derrière la calandre, et 500 Nm de couple à 1400 tours/minute.

 
CONSTRUCTEURS
La Coccinelle replie ses ailes

Légende parmi les légendes de l'automobile, la Cox s'apprête à quitter la scène. Ultime (?) rencontre avec la vedette de Wolfsburg, berline, rondelette et populaire. Cette fois, c'est (presque) fini.

 

VW Cox UltimateCoccinelle Ultimate : la dernière comme son nom l’indique. Une série limitée à 300 exemplaires numérotés, berline et cabriolet, basée sur la finition R-Line

 
CONSTRUCTEURS
La France en 100 voitures

Un ouvrage qui tombe à pic à l'heure où les « gilets jaunes » rappellent juste à point que la France ne serait pas ce qu'elle est sans l'auto.


2CV 100 voitures« Les 100 voitures qui ont fait la France » : une fresque géographique, économique et sociologique dans laquelle la 2 CV Citroën remporte incontestablement la palme.

 
CONSTRUCTEURS
Opel depuis 1899 : 70 millions de voitures

Il s’agit d’un patronyme, comme Peugeot Renault, Ford, Citroën, Bentley, Ferrari, Porsche. A l’œuvre avant 1900, Opel fait partie des pionniers de l’automobile. En 1914, il devint le premier constructeur allemand. Et le resta 15 ans durant.


Opel Super 6 Glaser Photo 1L’Opel Super 6 Gläser (1937) : cabriolet biplace style de l’entre-deux guerres, goût américain.

 
CONSTRUCTEURS
Nissan Navara : au-delà du possible

Renault l'a adopté, Mercedes aussi. Son caractère bien trempé a fait sa réputation. Des chantiers les plus rudes aux promenades familiales, rien ne résiste au pick-up Navara. Qui dit mieux ? La version AT32 !


Nissa Navara AVNavara Off-Roader AT32 : du pick-up 4x4 à l'état pur.

 
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