CONSTRUCTEURS
Lexus ose bousculer l’hybride

Au démarrage, les roues ne refusent pas de patiner. Dans les montées en régime, jusqu’à 6 600 tours-minute, les chevaux-moteur d’origine thermique, au nombre de 299, rugissent. Loin d’étouffer les décibels la ligne d’échappement les instrumente.


Lexus-LC-500h-faceDerrière la grille démesurée du coupé Lexus dernier cri, s’active un moteur thermique V6 3.5 de 300 ch. L’énergie électrique fait le reste pour générer un bolide.

 
CONSTRUCTEURS
Suzuki boosterjet : l’allégresse en prime

La Baleno a ouvert la voie. Déjà la Vitara S lui emboîte le pas. Le reste de la gamme les rejoindra. Au Mondial de l’Automobile (1er-16 octobre), une version à essence boostée côtoiera chaque modèle frappé du « S » gothique chromé.  


Suzuki-Baleno-faceLa Baleno boosterjet : la plus agile avec le plus petit moteur en usage dans les automobiles Suzuki.

 
CONSTRUCTEURS
Renault Mégane : Estate en tête

Le Losange redéploie ses gammes à toute allure. Après le break façon Talisman, voici venu le temps de son petit frère. Une ligne élégante d'abord et de jolies capacités de transports pour Mégane Estate.

 

Renault-Megane-Estate-GT-AVLa Mégane Estate fait assaut de séduction, et encore plus dans sa version GT, la plus exclusive.

 

 
SOCIETE
Première station bio pour « 38 tonnes » verts

Des camions qui ratissent l’Europe sans une goutte de gazole dans le réservoir : hallucination ? La séquence tient la route. Circulent ainsi, de jour comme de nuit,  des milliers de colis. Une escale futuriste assure même le plein d’énergies propres.


Air-Liquide-station-FlevilleLa première station multi-énergies propres débite, à Fléville-devant-Nancy, du gaz naturel comprimé, du gaz naturel liquéfié, enfin de l’azote liquide.

 

 
SPORTS
Juillet-août 1991 : Jean-Pierre Jacques ne se dégonfle pas

Jean-Pierre Jacques s’est-il montré téméraire en disputant la Ronde des Trois Lacs que d’autres jugeaient trop cassante ? Etrange question, provoquée par le surprenant forfait de ses adversaires.

 

Jacques-Ronde-Trois-Lacs-1991Jean-Pierre Jacques n'a pas hésité à lancer sa Peugeot 309 GTI sur une route que ses principaux adversaires ont refusé d'affronter.

 

 
CONSTRUCTEURS
Volvo 850 : 25 ans déjà

La Volvo 850 vient de fêter ses 25 ans. Sous la robe déjà vue, Göteborg multipliait les  ruptures.

 

Volvo-850-GLT-1991En 1991, sous les apparences d’une scrupuleuse continuité, la Volvo 850 innovait en grand : châssis, moteur, transmission, sécurité.

 
CONSTRUCTEURS
Bridgestone : pour rouler à plat

Finie la galère du cric à déployer sous la caisse. A la manivelle. Bridgestone lance le pneu DriveGuard à flancs renforcés.

 
CONSTRUCTEURS
Avon : deux nouveaux pneus

Deux nouveaux modèles apparaissent chez Avon, le manufacturier britannique branché « hautes performances ».

 
CONSTRUCTEURS
Mercedes les cheveux au vent

L’amoureux de plein air trouve chez Mercedes-Benz la plus grande diversité de cabriolets. Cotes, puissance, transmission (propulsion ou 4x4), moteur (super ou gazole, « atmo » ou turbo), toit (métal ou textile) : il y a pléthore de variantes.

 

Mercedes-Benz-AMG-GT-dynSous le capot surdimensionné, conquérant, de la Mercedes-Benz AMG GT un moteur développé en largeur mais pas plus long qu’un 4 cylindres puisqu’il s’agit d’un V8. Au quotidien, un demi-millier de chevaux sous le pied du pilote.

 
CONSTRUCTEURS
La Škoda du patron du Tour de France : superbe

Rouge mais pas coquelicot. Christian Prudhomme, directeur de la Grande Boucle, veille sur le peloton à bord d’une grande berline (4,86 m) d’un « rouge Corrida » nettoyé chaque soir du goudron et des insectes impactés au fil de de l’étape.

 

Skoda-Superb-Tour-de-France-ligne-d-arriveeLa Skoda Superb du directeur du Tour de France : aucune autre automobile suiveuse n’a l’autorisation de franchir les lignes d’arrivée.

 
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