Il fait le beau comme un SUV. Les SUV, à commencer par l’Espace, vont lui envier ces roues de limousine pour rois du pétrole. En plus de remplir les ailes, les pneus XXL cernent des jantes alliage « add-on » : à inserts amovibles. Interchangeables.

Le Scénic IV à la parade : roues de 20’’ d’origine, carrosserie miel et toit noir, freinage d’urgence avec détection de piétons de série.

Avec une croissance annuelle de 10% qui ne faiblit pas, Volvo aligne les modèles comme à la parade. Les berlines et break 90 viennent appuyer le parcours du talentueux XC 90.

 
Volvo V90 : face aux Allemandes, une autre idée du segment premium.

En moins d'une décennie Toyota a mené à bien le projet insensé de figurer au rang des meilleurs avec une nouvelle marque. Vingt-cinq ans plus tard, Lexus a pris toute la mesure de ce défi mondial.

Entre IS et GS, la berline ES n'est pas diffusée en Europe mais témoigne d'une volonté de couvrir tous les marchés.

Le Rallye des Brimbelles ne pouvait pas échapper à Eric Mauffrey. François Grandjean lui a même facilité la tâche.

Hormis le prologue remporté par Jan-Hug Hazard, Eric Mauffrey a totalement dominé une course dont il était dès le départ l’un des grands favoris.

Au démarrage, les roues ne refusent pas de patiner. Dans les montées en régime, jusqu’à 6 600 tours-minute, les chevaux-moteur d’origine thermique, au nombre de 299, rugissent. Loin d’étouffer les décibels la ligne d’échappement les instrumente.

Derrière la grille démesurée du coupé Lexus dernier cri, s’active un moteur thermique V6 3.5 de 300 ch. L’énergie électrique fait le reste pour générer un bolide.

La Baleno a ouvert la voie. Déjà la Vitara S lui emboîte le pas. Le reste de la gamme les rejoindra. Au Mondial de l’Automobile (1er-16 octobre), une version à essence boostée côtoiera chaque modèle frappé du « S » gothique chromé.  

La Baleno boosterjet : la plus agile avec le plus petit moteur en usage dans les automobiles Suzuki.

Le Losange redéploie ses gammes à toute allure. Après le break façon Talisman, voici venu le temps de son petit frère. Une ligne élégante d'abord et de jolies capacités de transports pour Mégane Estate.

La Mégane Estate fait assaut de séduction, et encore plus dans sa version GT, la plus exclusive.

Des camions qui ratissent l’Europe sans une goutte de gazole dans le réservoir : hallucination ? La séquence tient la route. Circulent ainsi, de jour comme de nuit,  des milliers de colis. Une escale futuriste assure même le plein d’énergies propres.

La première station multi-énergies propres débite, à Fléville-devant-Nancy, du gaz naturel comprimé, du gaz naturel liquéfié, enfin de l’azote liquide.

Jean-Pierre Jacques s’est-il montré téméraire en disputant la Ronde des Trois Lacs que d’autres jugeaient trop cassante ? Etrange question, provoquée par le surprenant forfait de ses adversaires.

Jean-Pierre Jacques n'a pas hésité à lancer sa Peugeot 309 GTI sur une route que ses principaux adversaires ont refusé d'affronter.