Break et SUV en tête, le constructeur suédois reste cependant fidèle à la berline S60. Ce contrepoint utile au break V60 ne jure et ne roule que sous la bannière économe d'une motorisation hybride T8.

Pari tenu pour l'une des branches sportives de Renault. Alpine ravive les mots et les accents d'une épopée ouverte en 1955. Une version S, plus musclée complète la mise. Remise en jantes avec une Légende.

Ouvert au grand public du 14 au 22 septembre, le 68e salon international de l'automobile (IAA) en Allemagne expose les incertitudes du marché mondial. Avec un joli lot de nouveautés.

I.D.3, l'électrique moins cher selon Volkswagen qui prend les réservations contre 1 000 € en vue d'une livraison l'an prochain.

La berline familiale électrique (plus) abordable est arrivée. Quatre portes, cinq places pour des kilomètres d'une conduite différente. Un joli lot de reprises fulgurantes dans un volume lumineux.

Philippe Kruger signe sa deuxième victoire au Rallye des Brimbelles, Bouquet offre une première victoire à sa ZX au Rallye de Meuse et Ligibel se rachète à Sewen.

Philippe Kruger a mal entamé le Rallye des Brimbelles avec une voiture mal réglée mais il a vite remis les pendules à l’heure.

Le pick-up le plus en vue en Europe méritait bien une version extraordinaire. Le Raptor débarque sur nos terres, conquérant, sur la base technique du Ranger flanquée de performances hors du commun.

La version cabriolet de la nouvelle Série 8 prend ses aises avec le temps, le vent, le soleil. Même en diesel ! BMW ose tout en haut des gammes. Avec plus de 300 chevaux à ciel ouvert, restez coiffés.

Le constructeur allemand décline avec entrain sa gamme SUV. Le T-Cross, le plus petit de la bande, entend tenir son rang. En essence et en diesel, sans 4x4 mais avec des ressources à tous les étages.

L'Amérique en rêvait, Munich l'a fait. Un très grand SUV capable de tout affronter. En 5, 6 ou 7 places, en 6 cylindres seulement, le X7 s'établit en heureux complément de la célèbre Série 7. Made in USA.